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달러당 100엔 깨진 엔화…2차 아베노믹스 앞에 암초
18일 도쿄의 한 증권사 전광판 앞을 시민들이 걸어가고 있다. 이날 일본 닛케이지수는 엔화 강세로 전일 대비 1.55% 하락한 1만6486.01에 마감했다. [도쿄 AP=뉴시스]일
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당분간 박스권 등락 이어질 듯
올 들어 1918포인트로 시작한 코스피 지수는 지난 2월 12일 1835포인트로 내려앉았다. 올 상반기 최저점이었다. 중국의 성장 둔화 우려와 국제 유가 급락 등의 악재가 겹치면서
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[J가 만난 사람] “AI 자산운용 시스템 10월이면 마무리…어부가 나보다 고수익 낚을 수도”
일반인 고수들의 투자 패턴 분석AI 집단지성 시스템으로 활용현재는 불법…제도 개선 기대공모펀드 예전같지 않지만펀드는 어떤 형태로든 존재” 강방천 회장은 7일 본지와 인터뷰를 하고
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환위험 노출형 펀드가 뜬다
경기도 수원에 사는 주부 안모(57)씨는 지난해 미국 펀드에 가입했다. 최근 뉴욕 증시가 반등했다는 소식을 듣고 펀드 잔고를 확인해 봤는데 오르긴커녕 오히려 크게 하락해 있었다.놀
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“바닥 멀지 않았지만 당분간 안전 운용이 바람직”
“바닥이 멀지는 않았지만 되도록 안전한 자산에 투자하라. 코스닥과 일본의 조정이 코스피와 중국보다 더 길어질 수 있다.” 국내 8개 증권사 리서치센터장이 내놓은 증시 관전 및 대처
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[홍콩H지수 위기 심층 인터뷰] ①박태규 대우증권 홍콩법인 이사
최근 상당수의 국내 투자자는 홍콩에서 눈길을 떼지 못하고 있다. 홍콩 H지수를 기초자산으로 하는 주가연계증권(ELS) 때문이다. 지난해 1만4000선까지 올랐던 H지수는 최근 80
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한은 금리 고민 커지고 수출기업 시름 깊어져
29일 일본 도쿄의 한 증권사 시황판이 주가 반등을 알리는 빨간 숫자로 덮여 있다. 이날 일본 증시의 닛케이 225지수는 전날에 비해 2.8% 오른 1만7518.30으로 마감했다
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“내년에도 박스피 … 유럽 투자 그나마 희망”
“코스피지수는 내년에도 박스권을 벗어나기 힘들다.” 미국 금리 인상 가능성에 코스피지수가 2000선 아래로 급락한 10일과 11일 이틀간 6개 주요 증권사 리서치센터장을 대상으로
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하반기도 원화 약세 … 다시 보이는 자동차주
지난 20일 원·달러 환율이 2년 만에 1150원 선을 넘어선 이후 3일째 1150원대를 맴돌고 있다. 달러당 원화 값이 2년 만에 최저 수준에 이르렀다. 본지가 주요 증권사 6곳
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[이정재의 시시각각] 환율은 외교다
이정재논설위원 나는 정치인이, 그것도 여당 중진 국회의원이 그렇게 진지하게 환율을 걱정하는 건 처음 봤다. J의원은 얼마 전 사석에서 “환율이 제일 걱정”이라며 “제발 환율 신경
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길 잃은 돈 800조 … 짧게는 수출주, 길게는 배당주를
기준금리가 사상 처음으로 1%대를 찍었다. 시중에 돈은 풀렸지만 마땅한 투자처를 찾지 못하면서 단기 부동자금이 800조원을 넘었다. 16일 금융투자협회에 따르면 지난 1월말 기준
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화학·화장품·운송 … 고맙소, 한·중 FTA
한·중 FTA가 타결된 10일 코스피지수는 18.36포인트(0.95%) 오른 1958.23으로 거래를 마쳤다. 달러 당 원화가치는 전날보다 8.7원 상승한 1085원을 기록했다.
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달콤쌉쌀, 3%대 금리 위안화 예금
국내 은행이 위안화 예금 열풍에 올라탔다. 중국계 은행이 증권사나 보험사 같은 기관투자가를 대상으로 유치하고 있는 연 3%대 금리 예금이 돌풍을 일으키면서다. 우리은행은 6일 ‘
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[뉴스분석] 눈물의 ELS
“현대차 ELS가 손실이 날 수 있다는 생각은 한 번도 해본 적이 없었어요.” 서울 송파구에 사는 직장인 이기윤(33·가명)씨는 얼마 전부터 매일 현대차 주가를 챙겨본다. 주식투자
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[J Report] 10명 중 10명 "연내 국내 경기 회복 어렵다"
“한국은 다른 신흥국과 다르다. 자본유출 사태도 일어나지 않을 것이다.” 최경환 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 지난 9일 미국 뉴욕에서 열린 한국경제설명회(IR)에서 한 말이다
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[J Report] '수퍼 달러' 의 역습 … 요동치는 환율·유가·금리
‘수퍼 달러’가 시장을 뒤흔들고 있다. 환차손을 우려한 외국인 매도로 코스피 2000선이 무너지고, 환율·금리·유가 등 3대 가격변수도 요동치고 있다. 금리는 떨어지고 국제 유가
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코스피 2100 눈앞인데 … 힘 달리는 '두 기관차'
삼성전자와 현대차는 한국 증시의 ‘기관차’다. 두 회사의 시가총액은 코스피의 5분의 1가량을 차지한다. 영업이익은 전체 상장사의 절반이 넘는다. 2005년 코스피가 1000포인트를
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삼성전자·현대차, 대장주? 걸림돌?
삼성전자와 현대차는 한국 증시의 ‘기관차’다. 두 회사의 시가총액은 코스피의 5분의 1가량을 차지한다. 영업이익은 전체 상장사의 절반이 넘는다. 2005년 코스피가 1000포인트를
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"1달러=1000원 아래로는 안 갈 것"
“일시적으로 세 자릿수에 진입할 순 있지만 연말 달러당 원화값이 1000원 선을 넘진 않을 것이다.” 지난 9일 원화값이 저지선으로 인식되던 1020원을 뚫고 올라가면서 환율
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[이진우기자의 증시포커스] 환율, 코스피 발목잡나
코스피 2000선 문턱이 이렇게 높았나. 또 고지탈환에 실패했다. 이번엔 환율이 발목을 잡았다. 9일 코스피는 전 거래일보다 5.92p(0.30%) 오른 1998.95에 장을 마쳤
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[사진] 엔화 약세에 일본 증시 급반등
6일 일본 도쿄의 한 증권사 전광판 앞을 행인이 지나고 있다. 우크라이나 위기 이후 강세를 보이던 엔화가 이날 약세로 돌아서면서 닛케이225 지수는 1.59% 급반등 한 1513
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[J Report] 근혜노믹스 > 아베노믹스 … 국내외서 보는 한·일 경제정책
지난달 25일 발표된 정부의 경제혁신 3개년 계획, 이른바 ‘박근혜노믹스’(박근혜 정부의 경제정책)를 두고 일본 아베노믹스와의 비교 평가가 시작됐다. 해외 시각은 일단 근혜노믹스
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외국인들 자동차 팔고 SK하이닉스 샀다
‘현대·기아차는 팔고 SK하이닉스·SK텔레콤은 샀다’. 한국거래소가 지난달 코스피 시장에서의 외국인투자자 거래 동향을 분석한 결과다. 엔저 현상 심화와 대표주들의 실적 악화로 지
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[김광기의 글로벌 포커스] 한국 주식에 투자하기 부담스러운 5가지 이유
한국의 주식 투자자들이 연초부터 멘붕에 빠졌다. 기대가 컸기에 충격은 더하다. 글로벌 경제가 올해는 좋아진다고 하지 않았나. 전통적으로 한국 증시는 세계 경제가 회복하면 탄력적으로